也曾，20 万元以内的特斯拉一直被各人所期待，或叫 Model Q 或叫 Model 2，但这款初学款特斯拉一直没下文。如今，20 万元以内的特斯拉"终于"来了Kaiyun官方网站登录入口，不外，是 3 与 Y 以"补贴优惠"的状貌。
近日，深圳特斯拉门店销售东说念主员在微信群里发布"重磅音尘"，宣称深圳地区的耗尽者不错享受新购 + 置换叠加优惠战术。通过叠加领取之后，特斯拉 Model Y 肇端售价已降至 20.19 万元，Model 3 更是来到了 19.09 万元。不到 20 万买特斯拉，这是简直么？
Model 3 降至 20 万元以内了？
记者与深圳汽车行业销售东说念主员联系了解到，当地战术按购车发票价钱（含税价）分四档赐与补贴，每档确立补贴总和、最高补贴圭臬、最低补贴圭臬和央求量上限，在未达到央求量上限且不羁系单台最高补贴圭臬的前提下，系数合乎补贴条目的央求东说念主平平分派该档位的补贴总金额。各档位央求东说念主数达到相应档位央求量上限的，该档位将住手接纳新增央求。
思要拿到更高补贴，一个要点便是深圳南山区新的一条允许"叠加补贴"。10 月 31 日，深圳市南山区商务局发布公告，取消"南山好车节"新购补贴与 2024 年深圳市汽车"置换更新"补贴不类似享受的截止。也便是说，深圳市的"置换补贴"与"新购补贴"两项不错叠加使用。
特斯拉联系销售东说念主员先容，"两项政府购车补贴最高能优惠 2.4 万元，还能享受特斯拉五年期免息贷款。"销售东说念主员所说的特斯拉 5 年免息，说的是特斯拉从本年 7 月开动推出的针对 Model3/Y 车型的 5 年 0 息购车战术。该 5 年免息战术一延再延，现在已接续到了 11 月 30 日前。
据特斯拉官网领略，Model Y 后驱版价钱为 24.99 万元，长续航版价钱为 29.09 万元；Model 3 后驱版价钱为 23.19 万元，长续航版价钱为 27.19 万元。按照现时银行汽车贷款的多量利息来看，5 年免息算下来，耗尽者确乎能放纵作念到少支拨 1 万元以上。
关于其他城市耗尽者能否跨区到深圳享受到这么的双重补贴时，销售东说念主员暗示也不错操作，但需要来深圳提车，后续再回到我方场地的城市上牌。
最终，按照深圳联系销售的先容花式，23.19 万元的 Model 3 后驱版算上深圳南山区新购最高补贴 6000 元 + 深圳置换 1.3 万元 + 特斯拉免息 2.2 万元，初学版的 Model 3 后驱版"得手价"为 19.09 万元。可问题是，耗尽者购车费本是需要支付这个"被"免掉的 2.2 万元，即购车费本践诺为 21.29 万元，并不是确切的 20 万以内。所谓的 20 万元以内的特斯拉，只可算是部分销售东说念主员炒作的"噱头"。
如若真要把免息算上，无谓去深圳，长沙也能作念到。12 月 4 日 -9 日，来长沙外洋车展购车，不错领取国度最高报废更新补贴 2 万元，置换更新最高补贴 1.4 万元。除此以外，长沙市商务局还为车展万东说念主团购会加码，带来更多购车福利。
免息加降价，特斯拉压力不小
从旧年开动，特斯拉也曾进行了屡次调价，每次调价的车型基本齐是当红产物 Model 3 和 Model Y。这两款车型场地的 20 万— 30 万元区间，正是中国新动力汽车品牌进取发力的主战场，新品成千上万。确立一个比一个实在，价钱一个比一个优惠。
近日，乘联会公布的特斯拉上海超等工场录用量数据领略，特斯拉超等工场 10 月的录用量达 68280 辆。同比下落 5.3%，环比下落 22.7%。国内销量超 4 万辆，同比增长 41%。细分到车型，受到宽阔敌手的挑战，Model Y 的销量从 9 月份的 4.8 万辆降至 10 月 3.6 万辆。
受到了销售压力的影响，特斯拉在价钱上的疏通，尤其是近期不休延伸" 5 年免息"的战术。从 7 月到 11 月，特斯拉的" 5 年免息"齐不休限时一个月。跟着销售压力影响，特斯拉不摒除改日还将接续该战术。
客不雅上来说，" 5 年免息"确乎算是一种力度十分大的优惠。特斯拉 Model Y 新晋车主马先生告诉记者，我方是在 10 月购置的新车，此前也曾不雅望许久，置换补贴与 5 年免息战术的叠加，是我方最终决定下单的两大主因。
现时中国车市竞争日益热烈，特斯拉依然惟有两款上市许久的主打车型来因循销量，永久来看，特斯拉如故需要拿出更多的看成来，只靠价钱疏通与免息，可能不太够。
潇湘晨报记者胡雄Kaiyun官方网站登录入口